Паспорт
Состав
Интерфейс
Радио-метка
Входит в состав Базового модуля.
Используется для идентификации пользователя при включенном зажигании.
Устойчиво работает в радиусе 5-и метров от автомобиля и для идентификации пользователя не требует нажатия кнопок.
При установке AutoSCREAM пользователю выдаётся 2 радио-метки.
Рабочая частота 2,4 ГГц.
Рекомендация:
- Если на радио-метке каждый 2-е секунды мигает светодиод, то пришло время заменить в ней батарейку. Одной батарейки хватает на 1,5-2 года бесперебойной работы.
- Для проверки режима работы радио-метки нажмите на ней 1 раз синюю кнопку. Если светодиод выдаст 1 длинный импульс и 5 коротких, то всё хорошо – радио-метка работает в
режиме автоматической дистанционной идентификации пользователя. Если светодиод выдаст 1 длинный импульс, то надо перенастроить радио-метку. Для этого надо 3 раза быстро
нажать синюю копку на радио-метке, а 4-ый раз нажать и удерживать кнопку в нажатом состоянии, пока светодиод моргнет:
- 2 раза – повторить процедуру из абзаца выше.
- 1 раз – всё хорошо, радио-метка переключена в режим автоматической дистанционной идентификации пользователя.
- Для проверки максимальной дальности работы радио-метки надо 2 раза нажать синюю копку на радио-метке, а 3-й раз нажать и удерживать кнопку пока светодиод моргнет:
- 1 или 2 раза – повторить процедуру из абзаца выше.
- 3 раза – всё хорошо, радио-метка устойчиво работает в радиусе 5-и метров от автомобиля.
Чип-ключ + кнопка ТО
Входит в состав Базового модуля.
Используется для переключения режима Технического обслуживания (т.е. включения и отключения контура защиты AutoSCREAM) при включенном зажигании или включенном режиме ТРЕВОГИ.
Чип-ключ устойчиво работает на расстоянии до 2-х сантиметров от считывателя, скрытого под обшивкой салона автомобиля.
При установке AutoSCREAM пользователю выдаётся 2 чип-ключа, а в салоне автомобиля устанавливается кнопка ТО, которая активирует считыватель.
Рабочая частота 125кГц.
Замена батареек не требуется.
Контрольный светодиод.
Входит в состав Базового модуля.
Мигающий светодиод в салоне автомобиля информирует пользователя о том, что:
- При включенном зажигании – включен режим ТРЕВОГИ и требуется идентификация пользователя.
- При отключенном зажигании – автомобиль под охраной.
Зуммер
Входит в состав Базового модуля.
Звуковая индикация в салоне автомобиля информирует пользователя о том, что:
- При включенном зажигании – включен режим ТРЕВОГИ и требуется идентификация пользователя.
- При отключенном зажигании – включен режим ТРЕВОГИ и двигатель заблокирован.
Сирена
Входит в состав Базового модуля.
Внешний звуковой сигнал информирует пользователя о том, что включен режим ТРЕВОГИ и двигатель автомобиля заблокирован, а окружающих о том, что у автомобиля возникли проблемы.
Продолжительность работы Сирены 45-60 секунд с момента блокировки двигателя.
GSM-маяк
Дополнительный модуль AutoSCREAM.
Используется для оповещения пользователя о включении режима ТРЕВОГИ и блокировки двигателя с помощью телефонного звонка и SMS, а также для прослушивания салона автомобиля при включенном зажигании или включенном режиме ТРЕВОГИ, и кроме того для мониторинга за перемещением автомобиля по базовым GSM-станциям.
Совместим с SIM-картами любых GSM-операторов России.
Питается от бортовой сети автомобиля, поэтому не требует подзарядки.
Электропитание
AutoSCREAM может устанавливаться на любой тип автомобиля, с напряжением бортовой сети 12V.
В максимальной комплектации AutoSCREAM потребляет не более 24mА при отключенном зажигании, и не более 50mА при включенном зажигании.
Рабочая температура
От-40°С до +50°С.